Корпус маслянного фильтра Д243, Д245.5, Д245.4 245-1017015-Б (фильтр вверху)

Применяемость:
ПАЗ, ММЗ, МТЗ, СХТ, Гомсельмаш, спецтехника, Амкодор.

Корпус фильтра является связующим звеном между блоком цилиндров двигателя и фильтрующим элементом. В корпусе масляного фильтра размещаются редукционный и предохранительный клапаны.
— Редукционный клапан предназначен для регулировки подачи масла в масляный теплообменник.
— Сливной клапан защищает тонкостенный корпус фильтроэлемента от разрушающего давления масла.

Применяется в:

•  ГРУЗОВЫЕ А/М Г-3308, -33081, -3309, Г-3310, Г-33104, Г-331086 ;
•  АВТОБУСЫ ПАЗ-3205-07, -32053-07, -4234, -4230-01;
•  ТРАКТОРЫ:
  • МТЗ-80.1, -80.3, -80У, -80Х, -80Х.1, -82У, -82.1, -82.2, -82.3, -82Р, -82П, -90, -92, -92П, -100, -100Х, -102, -520, -522, -570, -572, -592.2, -606, -626, -800, -806, -820, -820.2, -821, -821.2, -826, -890, -890.2, -892, -892.2, -900, -920, -920.2, -921, -922, -923, -950, -950.2, -952, -952.2, -1021, -1025 (базовая, ПВМ 72-2300020-А), -1025.2 (ПВМ 822-2300020)
  • ВТЗ,
  • ЗТМ-60/62,
  • ЛТЗ-55, -60 (АО “Липецкий тракторный завод”),
  • ТТЗ,
  • ЮМЗ-6 АКМ 40,
• СХТ — сельскохозяйственная техника:
  • комбайны «Гомсельмаш«,
  • косилки-плющилки ПО “КТЗ”,
  • пропашные гусеничные тракторы,
• ЭКСКАВАТОРЫ:
  • экскаватор ЕК-12, ЕК-14, ЕК-20, ЕТ-25, ЭО-3322, -3323, -3323А, -3326 (ТВЭКС — Тверской Экскаваторный завод, «Калининец»),
  • экскаваторы одноковшовые ЭО-2624 В-2 (ГУП “Омсктрансмаш”);
  • экскаваторы ОАО “Донецкий экскаватор”,
  • экскаваторы гидравлические, экскаваторы-погрузчики,
• ДСТ- дорожно-строиельная техника:
  • автобетоносмесители,
  • дорожные катки «Амкодор«,
  • дорожные катки ЗАО «Раскат«,
  • автогрейдеры ОАО “Брянский арсенал”,
  • асфальтоукладчики ОАО “ИРМАШ”,
  • асфальтоукладчики колесные Завод «Дормашина«,
  • виброкаток ВГ1201,
  • краны,
• ПОГРУЗЧИКИ:
  • погрузчики Амкодор ТО-18Д (Амкодор-327)
  • автопогрузчики ЗАО “Автопогрузчик”-40810 (базовая модель), 40863, 41006, 41015, 41306, г/п 6.3, 7 тонн;
  • погрузчики ОАО “Машиностроительный завод им. Калинина”,
  • гидравлические погрузчики ВП-05-04 и мод. г/п до 7 тонн (ТВЭКС — Тверской Экскаваторный завод),
  • погрузчики Балканкар,
  • погрузчик ТО-35 (Орел-Погрузчик);
  • погрузчик-экскаватор колесный ПК-301 (ЗТМ-227), номинальной г/п 3 тн (МуромМаш),
  • автопогрузчик 41008 «Злата» г/п до 5 тонн,
  • самоходные погрузчики контейнеров,
• КОМПРЕССОРНЫЕ СТАНЦИИ:
  • передвижные компрессорные станции ОАО “Полтавский турбомеханический завод”,
  • передвижная компрессорная станция ПКСД-5, ПКСД-25Д (ОрелКомпрессорМаш),
  • передвижные компрессорные станции ОАО “Машиностроительный завод “Арсенал”,
• ЭЛЕКТРОАГРЕГАТЫ:
  • электроагрегаты/дизель-электрические установки АД-30, АД30С-Т400-1РМ3, АД30-Т400-1РПМ3, ЭД30-Т400-1РПМ3 мощностью 30 кВт,
  • дизель-электрические установки ЗАО “Алтайские средства энергетики”,
  • дизель-генераторы ОАО “ММЗ”,
  • дизель-генераторы ОАО Бавленский завод “Электроагрегат”,
  • дизель-генераторы ЗАО “Уралтермосвар”,
  • дизель-генераторы ГК “ТСС”,
  • дизель-генераторы ООО “Ижэлектроагрегат”,
  • дизель-генераторы ООО “ПСМ”;
• сварочные агрегаты ЗАО “Уралтермосвар”, машины окараванивающие СКБ «Трофмаш«, гидронасосная техника, передвижные насосные станции, ДГУ, шасси для самоходных горных машин и шасси для бурильных установок НПО “Криворожрудмаш”.

Технические характеристики:

Способ включения в систему смазки двигателя — полнопоточный,
Редукционный клапан — нерегулируемый,
Сливной клапан — регулируемый,
Присоединение фильтрующего элемента — резьба 3/4″-16UNF-1A

Указания по монтажу:

Перед монтажом корпуса фильтра на двигатель снять транспортные заглушки с подвода и отвода масла к масляному радиатору. Установку корпуса фильтра производить одновременно с заменой масла в картере двигателя согласно РЭ (руководству по эксплуатации двигателя).
Корпус фильтра крепится на блоке цилиндров двигателя в специально предназначенном месте с помощью 4 болтов. момент затяжки болтов 36-50 Н·м. Привалочная плоскость блока цилиндров должна быть чистой, без посторонних частиц. Для уплотнения фланца фильтра и торца блока цилиндров ДВС применяется прилагаемая паронитовая прокладка 50-1404068, для уплотнения пробки клапана фильтра и корпуса фильтра необходима прокладка Д09-035-А.

ВНИМАНИЕ! ПОВТОРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОКЛАДКИ ПРОБКИ КЛАПАНА ПОСЛЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ В ДВИГАТЕЛЕ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ!