Подогреватель предпусковой электрический в блок МТЗ-80, 82 дв.ММЗ-Д240, 243, 245 0.8кВт 220В Старт-ПБМ5 StPBM508

Монтируется в блок цилиндров двигателя.

Подогреватель прост в конструкции и в эксплуатации не требует дополнительного обслуживания.

Из-за малой мощности не обязательно постоянно его контролировать.

Доступная цена.

Малая мощность исключает закипания ОЖ.

Прост в установке.

Малокиловатный электроподогреватель «Старт-мини» ПБМ-5 (подогреватель блочный малокиловатный ) предназначен для предпускового разогрева, подогрева и поддержания в разогретом состоянии двигателей внутреннего сгорания при эксплуатации в зимний период.

Применяемость:

Трактора МТЗ -80-82

Электроподогреватели «Старт-мини» выпускаются нескольких модификаций, имеющих единую конструкцию и различающихся только посадочным диаметром корпуса под гнездо технологической заглушки.

Принцип работы электроподогревателя: 

Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает циркулировать по контуру системы охлаждения двигателя. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости.
Установка и техническое обслуживание:
Электроподогреватель устанавливается на трактора МТЗ в блок цилиндров двигателя вместо технологической заглушки без применения каких-либо вспомогательных деталей, источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя производится самостоятельно или на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподогреватель не требуют частого технического обслуживания.

Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж). Ориентировочно время прогрева составляет 2+1 час.

Технические данные электроподогревателя:

• Номинальное напряжение — 220 В
• Потребляемая мощность – 0,8 кВт
• Степень защит — IP 34
• Отсутствует терморегулятор (вследствие малой мощности нагревательного элемента (ТЭН), закипание охлаждающей жидкости ДВС исключается)

  Преимущества при использовании:

• Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
• Экономия времени при прогреве двигателя
• Экономия топлива
• Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС
• Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов

Превосходство:

•   Подогреватель прост по конструкции и в эксплуатации не требует дополнительного обслуживания.
•   Доступная цена, компенсирующая издержки и неприятности, связанные с запуском двигателя в холодный период года.
•   Очень прост в установке.