НАСОС НШ-100А-3Л МГП (аналог: GP4BM100L-A405A) ЛЕВЫЙ КРУГЛЫЙ

Применяется в гидросистемах навесного оборудования тракторов класса 5-35 тс, в основных и рулевых системах большегрузных карьерных самосвалов, фронтальных и вилочных погрузчиков, лесных машин и экскаваторов. НШ 100А Безотказно работает в условиях недостаточной фильтрации и низкого качества рабочей жидкости.

Тракторы:Т-130Г, Т-170Г- всех мод-й,К-700А, К-701/702/703, К-744Р.
Автомобили: МоАЗ-4048, БелАЗ-7549,БелАЗ-7512.
Лес.машины: ПЛ-1В, ВМ-4А, ЛТ-33, ПСЛ-2А.
Экскаваторы: ЭО-2621 (МТЗ), ЭО 2626/2627.
Автоскреперы: ДЗ-13,ДЗ-115.

НАЗНАЧЕНИЕ:
Насосы шестеренные конструктивного исполнения «А» (получившие название «круглые») хорошо зарекомендовали себя в работе в гидросистемах машин, эксплуатируемых на строительстве, землеройных работах, в тяжелых климатических условиях и в условиях большой запыленности. Сведение к минимуму гидравлических нагрузок на корпусные детали, обеспечение комфортных условий работы подшипников скольжения, размещением их в монолитном блоке, дает возможность насосам выдерживать большие гидравлические нагрузки и иметь высокие эксплуатационные показатели.

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ:
1. Ежедневно перед началом работы производить внешний осмотр насоса и узлов гидросистемы. Следить, что бы не было утечек масла в местах соединений гидролиний и присоединения их к насосу, в местах стыка деталей насоса между собой и насоса с фланцем механизма привода. При необходимости производить затяжку.
2. Производить замену масла гидросистемы и очищать фильтры согласно графика технического обслуживания машины. Первая очистка фильтров при замене насоса -после обкатки, проверки и регулировки гидросистемы.
В качестве рабочей жидкости гидросистемы использовать только масла, указанные в техдокументации на машину (моторные М8, М10 по ГОСТ 17479.1-85, гидравлические масла МГ 30 (ТУ 38.10150-79). МГЕ 46 (ТУ 38.101347-83), индустриальные ИЗОА, И40А, И50А (ГОСТ 20799-88).
3. Следить за уровнем масла в гидробаке, при необходимости — доливать.
4. Температура масла должна быть в пределах 15 — 80 °С.
5. При низких температурах окружающего воздуха следует прогреть масло, дав насосу поработать без нагрузки 5-10 мин.
6. При работе гидросистемы следует избегать критических нагрузок (работа на предохранительных клапанах), т.к. при этом происходит интенсивный износ деталей насоса и других узлов гидросистемы.

ЗАМЕНА НАСОСА:
Первоначально следует устранить причины выхода насоса со строя и только после этого приступать к его замене. При этом необходимо соблюдение следующих условий:
1. Отсутствие перекосов и повышенного износа (люфта) втулки механизма привода насоса. Плоскостность и отсутствие повреждении привалочного фланца механизма привода.
2. Соответствие направления вращения механизма привода и вала насоса. Переборка насоса в условиях эксплуатации с целью изменения направления вращения не допускается.
3. Всасывающая гидролиния и бак гидросистемы должны быть очищены от грязи и промыты.
4. При замене насоса должен быть установлен новый или тщательно промыт старый фильтроэлемент, следует промыть и проверить легкость перемещения переливного золотника гидрораспределителя..
5. При монтаже насоса запрещается наносить по нему удары молотком. V
6. При монтаже гидроарматуры избегать попадания грязи в насос и трубопроводы, обязательно устанавливать уплотнительные кольца и прокладки.
7. Проверить качество масла гидросистемы, при необходимости заменить его. предварительно промыв гидросистему. Запрещается эксплуатировать насос и гидросистему при наличие в масле механических примесей и воды выше нормы. Марка и качество масла должны соответствовать указанным в инструкции по эксплуатации машины.
8. После монтажа насоса следует проверить величины настройки защитных устройств; произвести обкатку насоса на минимальных нагрузках, в процессе которой проверить работоспособность всех узлов гидросистемы.